Unity正在與梅賽德斯奔馳公司（Mercedes-Benz AG）合作，為其新操作系統(tǒng)的信息娛樂領(lǐng)域提供動力，該系統(tǒng)將在其汽車產(chǎn)品組合中推出。據(jù)梅賽德斯奔馳公司預(yù)計其第一輛同時搭載MB·OS（Mercedes-Benz Operating System）和Unity的汽車將在2024年上路。

要贏得當今用戶的心和購買力，汽車行業(yè)的原始設(shè)備制造商（OEM）不僅需要用更大、更具沉浸感的顯示器吸引用戶，這需要重新定義他們?nèi)绾问褂闷囍械能浖⑴c之交互。車載軟件體驗對奢侈品牌買家來說至關(guān)重要，他們要求更高的視覺保真度和身臨其境的體驗感。

以軟件為中心的汽車HMI需要技術(shù)驅(qū)動。傳統(tǒng)的人機界面（HMI）工具鏈無法提供這種尖端體驗，但實時3D軟件如Unity則可以輕松實現(xiàn)。

前所未有的視覺效果

在NVIDIA GTC 2022大會中梅賽德斯奔馳AG首席軟件官Magnus Ostberg展示了Mercedes-Benz?Vision EQXX概念車的外觀，其內(nèi)部HMI由Unity驅(qū)動。Unity引擎將用戶界面提升到一個新的豪華水平，具有新的3D功能和視覺效果，這是在汽車行業(yè)從未見過的。這種極具科技感的內(nèi)飾也再次證明了在未來十年中將會有更多的汽車制造商將與Unity合作將車載HMI提升到一個全新高度。

2019年，梅賽德斯奔馳集團首席設(shè)計官戈登·瓦格納（Gorden Wagener）宣布了汽車行業(yè)的新戰(zhàn)場：“屏幕將是新的動力。”今年，奔馳推出了MB·OS——梅賽德斯奔馳操作系統(tǒng)，完美地將其車輛與云和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）聯(lián)系起來，其中包括四個核心領(lǐng)域：動力系統(tǒng)、自動駕駛、信息娛樂以及車身和舒適系統(tǒng)。

Mercedes Benz Vision EQXX內(nèi)飾

MB·OS將于2024年首次亮相，梅賽德斯-奔馳Vision EQXX電動汽車原型中展示了Unity支持的全新UI/UX方法。

Mercedes-Benz Vision EQXX：實時圖形帶來前所未有的視覺效果。

定義奢侈品牌數(shù)字化的下一個十年

通過與Unity密切合作，在原型車輛中構(gòu)建創(chuàng)新的實時3D體驗后，OEM鞏固了其在汽車軟件領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，同時也為梅賽德斯奔馳AG所有產(chǎn)品線的信息娛樂系統(tǒng)提供動力。

梅賽德斯奔馳公司的開發(fā)者將使用Unity Industrial Collection為整個數(shù)字駕駛艙創(chuàng)建UI/UX，包括儀表組、播放器和乘客顯示器。值得一提的是經(jīng)過嚴格、全面的評估流程后，Unity從眾多實時3D和HMI開發(fā)解決方案中脫穎而出。

Mercedes-Benz Vision EQXX：由Unity驅(qū)動的界面提供了令人驚嘆的圖形和高度自適應(yīng)的設(shè)計。

Unity以速度和性能提供了令人驚嘆的圖形和交互性。由于Unity支持“所見即所得”開發(fā)，梅賽德斯奔馳的HMI設(shè)計團隊可以快速創(chuàng)建視覺上引人注目且具有高度互動性的概念和設(shè)計，并且信任它們會像在嵌入式目標中一樣顯示與生效。

從充當“數(shù)字管家”的3D化身和用于更豐富導(dǎo)航的3D地圖，到增強現(xiàn)實（AR）體驗和根據(jù)用戶習(xí)慣和偏好調(diào)整車輛設(shè)置和行為的AI。來自Unity的技術(shù)正不斷推動車載HMI走向更加智能化的時代。