美國每年大約有600萬起車禍。如果我們能大幅降低這個數字，甚至將它減至零，那會怎么樣？沃爾沃汽車公司的目標正是實現零碰撞。但要實現這個目標，就必須全面考慮從自動化到儀表盤的所有問題。

沃爾沃汽車公司在儀表盤方面投入了大量人力物力，為其一系列新款純電動汽車構建了人機界面（HMI），旨在更好地為駕駛員提供周圍的狀況信息，讓他們不僅可以在駕駛途中保持安全感，還能在需要時做出更明智的決定。

過往的安全成就

對沃爾沃汽車公司來說，“安全”并不是什么新話題。事實上，眾所周知，從1927年開始，安全就是他們的設計準則。沃爾沃汽車公司曾率先引入側面安全氣囊，作為汽車的標準配置，他們甚至還發明了現代三點式安全帶，然后將這項設計無償提供給其他汽車制造商使用。

如今，經過改進的新型人機界面將開始支持更廣泛的安全功能，幫助駕駛員更詳細地了解周圍的狀況。“人機界面是人與技術設備的交互：對我們來說，就是與汽車的交互。”沃爾沃汽車公司用戶體驗主管Thomas Stovicek說，“一直以來，這只涉及到方向盤、剎車和油門踏板。”

對于公司即將推出的一系列新型純電動汽車，沃爾沃汽車公司的工程師們一直在嘗試使用外部傳感器實現從盲點檢測到自動駕駛的所有任務。“我們也在探索LiDAR之類的技術，它們將幫助駕駛員看得更遠，使汽車能夠預測將要發生的狀況。”Stovicek補充說。這些解決方案結合在一起，可以拯救大量生命，而這其中的關鍵部分就是讓駕駛員始終掌握到足夠的信息。過于復雜的圖表足以讓駕駛員在途中分心，甚至有可能引發更多事故。

根據Stovicek的說法，虛幻引擎成為了解決方案中的一環。“我們決定使用虛幻引擎，是因為我們需要一種能夠幫助我們實時創建高保真可視化結果的技術。我們接收到了大量信息，需要傳遞給用戶，我們要以一種情境化方式展示這些信息，幫助用戶理解。呈現真實的內容更容易讓人理解，而這項技術能夠幫助我們以這種方式逼真地渲染和展示事物，并將大量信息疊加在一起。”

時機是很重要的

除了能夠創建信息豐富的視覺效果外，虛幻引擎的實時功能也是沃爾沃汽車公司團隊提高安全性的關鍵。Stovicek說：“這些系統的響應能力非常重要。”他又補充說，必須記住，每個人的反應時間各不相同，這一點很關鍵。“無論是應對從側面駛來的另一輛汽車，還是處理道路上的其他狀況，系統能夠越快地為用戶提供信息，他們就能越早地做出反應。這有助于創造更安全的體驗，最終達到我們的目標。”

為了進一步優化人機界面，沃爾沃汽車公司的用戶體驗團隊目前已開始使用Unreal Insights。這可以幫助工程師和設計師在計算機和車輛原型中預覽人機界面的外觀，從而判斷瓶頸，確保能夠提供流暢、反應靈敏的用戶體驗，然后再將設計轉化為生產模型。“過去，設計團隊會開發一些概念，然后將它們發送給開發團隊。”Stovicek回憶說，“我們必須經歷一段漫長的過程，才能在現實中真正看到這些想法，從而對它們進行評估。”

有了虛幻引擎，現在只需幾小時即可更新圖形，無需數月時間。在藍圖的幫助下，設計師和工程師可以更緊密地協作，完善概念：他們不需要學習C++來連接數據和生成的圖形，因此可以直接進行修改，不必等待另一支團隊的回應。

“我們再也不用在一個耗時的迭代過程中開發人機界面功能。”Stovicek證實說，“我們可以學習，可以測試，在背景環境中做更多測試，甚至使用這些工具制作原型，真正加快我們的開發速度，最終在整體上創造出更好的產品。”

歡迎進入未來的駕駛世界

沃爾沃汽車公司已準備好在2030年轉型為純電動汽車品牌，他們正在設計的人機界面體驗必將永遠改變我們駕駛和設計汽車的方式。Stovicek說：“人機界面蘊含著大量創意潛力。”他指的是一個可以隨時通過OTA方式進行更新的系統，它將不斷增強人機界面的體驗。

“我們團隊擅長為駕駛員創造安全的用戶體驗。通過在我們的下一代電動汽車中使用虛幻引擎，我們知道，視覺質量不僅可以創造出我們所追求的體驗，還可以讓這種體驗反應更靈敏、更快速。我認為，隨著越來越多的制造商開始探索這種組合方式的潛力，我們將在未來幾年里看到大量創意的涌現，我很高興能夠參與其中，見證我們在這個新時代能夠創造出的新事物。”