Rivian是電動探險車制造商中的創新者。該公司以“讓世界永遠充滿冒險樂趣”為宗旨，致力于為我們的后代構建美好的未來。?

Rivian將每項挑戰都視作提升自我的機會。他們使用虛幻引擎為其全新R1T車型——首款交付至消費市場的全電動皮卡——打造了一流的HMI（人機界面）。

為HMI開發和部署選擇實時解決方案

Rivian在選擇虛幻引擎之前評估了許多解決方案。“我們讓它接受完整的工作負載測試，模擬在車流中穿行。”Rivian車內體驗高級軟件工程師Eddy Reyes說，“我們想要確保在屏幕上顯示多輛汽車的駕駛員輔助工作負載中，虛幻引擎能夠在我們的硬件上運行，并且表現出色。”

Reyes表示，結果顯示虛幻引擎不僅性能超好，也提供了最漂亮的外觀。“虛幻引擎輕松擊敗了所有其他選項，它擁有超好的圖像和最高的質量。”他說，“所以這是很容易做出的決定。”

下一個關鍵里程碑是將虛幻引擎部署到裝有傳感器的車輛上。在駕駛過程中，團隊能夠看到傳感器采集的所有數據都實時呈現在屏幕上。

Rivian車輛UI設計總監Matt Metropulos描述了傳感器數據如何饋入實時渲染的圖形中。“在自動駕駛早期階段，我們的駕駛員需要建立起對車輛的信任。虛幻引擎讓我們能夠在駕駛員顯示器上以可視化方式查看車輛對實時情況的反應。再配合車輛的外部傳感器系統，我們成功地做到了這一點。”這一切都是在短時間內完成的。“從開發角度來看，我認為虛幻引擎帶給我們的主要優勢是速度。”軟件開發副總裁Wassym Bensaid說，“只要我們有了汽車的3D模型，這種開發速度允許我們以非常迅捷的方式實現越來越多的用例。”

虛幻引擎的藍圖可視化腳本是加快開發節奏的重要組件之一。有了它，開發者無需編寫任何代碼，就能快速制作原型并迭代高級效果和行為。

Reyes描述了團隊如何使用該系統迭代繪制屏幕上的車道以表示道路曲率。“將攝像頭接收到的數據轉換到引擎內需要進行大量的數學運算。“他說，“我們必須迭代多次，直到得到正確結果。如果不使用藍圖來制作原型，我們就無法計算出這一結果。”

在工作流程中擔任工程和設計的協作平臺

除了通過技術將數據顯示在屏幕上，構建安全有效的人機界面還面臨著許多其他挑戰。“你不能分散駕駛員的注意力。”用戶體驗副總裁Eric Wood解釋說，“所以提供給他們的信息不能太多也不能太少。有不應公開的地方。也有需要他們關注的地方。所以你不能簡單設計一個圖形，覺得它真酷，然后就直接把它做成駕駛界面。實際情況要比那復雜得多。”

這正是工程團隊和設計團隊開展合作的地方。“這需要大量的迭代。”Wood說，“多少次才算多呢？我們是否過于吹毛求疵了？很快，我們就使用虛幻引擎對此展開了深入研究。我讓設計師設計動畫和行為，向工程師展示結果，就像他們之間只隔了兩扇門，他們想出一些東西，然后說‘你能來看看這個嗎？’。這實在令人興奮，從概念到實際嘗試只需一兩天時間。”

Metropulos說：“讓設計團隊和軟件團隊一起在虛幻引擎中工作可以提高效率。這讓我們找到了一條捷徑，借此，團隊可以共同快速解決問題。”他說，“這也使團隊對彼此更負責，在管理工作時更自主。”

“我們可以把設計師和工程師帶到同一個平臺上，讓他們每天在虛幻引擎上交換想法，這令我欣喜。我們已經能夠圍繞這個引擎建立一支完整的團隊，在團隊中，人們不斷學習并貢獻技能，從而改進內容。”Reyes說，“這真的很酷，因為現在所有人都可以在一個共同的平臺上協同工作，添磚加瓦。”

高保真車輛模型

高保真度使屏幕上的模型忠實還原了真實車輛，這是R1T人機界面如此吸引人的原因之一。這也是與用戶建立信任關系的一個重要因素。

“虛幻引擎使我們可以根據車輛配置定制要渲染的車輛。”Metropulos說，“這樣一來，我們在界面的任何地方都可以靈活地顯示車輛的特定顏色、車輪和裝飾。還可以顯示車輛的門、座后置物板或齒輪隧道的實時狀態。”

因為虛幻引擎可以處理R1T系統所有的多邊形預算（約50萬個），Rivian可以使用車輛原始CAD模型的數據，而不必從頭開始重建。正如Wood所解釋的那樣，這不僅節省了時間，也使模型非常精確。“這不是在模擬我們的車輛，實際上是我們的車輛在你的駕駛員顯示器中實時運行。”他說。

發展空間和無線更新

Rivian實現的另一個優勢是支持無線（OTA）更新，便于Rivian向客戶交付新內容。“無論是在駕駛員顯示器還是中心顯示器上，在安全和娛樂方面，虛幻引擎提供給我們的上升空間是一份真正的大禮。”Wood表示，“我們現在正在構思的東西絕對是你從未在車輛中見過的，這令我激動萬分。”