多年來毫不動搖地致力于推動科技創新是阿斯頓·馬丁成為世界上最受尊敬的豪華汽車品牌之一的主要原因。

通過使用Varjo XR-3混合現實頭顯，阿斯頓·馬丁將其客戶定制體驗提升到了另一個層次。

在本文中阿斯頓·馬丁副總裁兼首席營銷官皮特·弗里德曼與我們談論了公司如何探索使用虛擬和混合現實技術來簡化業務流程，并最終增強他們的客戶體驗。

Varjo與阿斯頓·馬丁合作，為其的首款豪華SUV——阿斯頓·馬丁DBX帶來前所未有的沉浸式體驗。這一體驗涉及超過1000萬個多邊形，為客戶、設計師和經銷商創造了超逼真的DBX參與度。

下面是關于皮特·弗里德曼的一系列采訪，讓我們來看看吧！

問:請談談阿斯頓·馬丁最初是如何開始使用虛擬現實的？

答:我們首先開始在瓦爾基里項目中使用虛擬現實技術。瓦爾基里是世界領先的超級跑車，于2016年首次推出。借助虛擬現實，我們已經能夠創造一種客戶體驗，在這種體驗中，客戶能夠自己定制他們的汽車，選擇不同的顏色和裝飾水平，這幫助客戶有效了解他們的汽車在未來交付時的實際樣子。

問:是什么導致或影響了阿斯頓·馬丁采用虛擬現實和混合現實解決方案？

答:在過去的12個月里，隨著COVID的出現，加快了我們采用虛擬現實和混合現實解決方案的速度。以前，我們的客戶會找到經銷商來定制他們的汽車，并與我們的團隊一起親自完成這一過程。但是COVID限制這一定制方式。我們覺得VR/XR給了我們一個直接將這種體驗帶給他們的機會，這也是我們更快地接受這項技術的部分原因。

而另一個原因是我們的設計師，COVID的出現，讓他們不能像平時那樣密切合作。在疫情之前，我們有一個充滿設計師的設計工作室，他們在粘土模型周圍談論設計方案，實際感受與這些模型一起工作的感覺。由于疫情的出現，這變為了一種難以實現的方式，所以我們正在研究如何使用XR和VR來支持我們的設計團隊遠程協作，并且仍然能夠像以前一樣有效地設計我們的下一代汽車。

問:隨著技術的不斷發展，阿斯頓·馬丁將有何計劃在整個業務中擴大VR和XR的使用？

答:我們計劃將這種新體驗進一步擴展到我們業務的其他方面，如設計、工程等。我們希望將該技術應用到我們的經銷商培訓這一關鍵領域中，為我們的經銷商提供更好的協作方式，在過程的早期向他們解釋車輛的顏色和裝飾，并帶他們進行虛擬產品培訓，而不需要現場的實體汽車。除此之外，通過改進圖形，我們的設計團隊將能夠在流程的早期更快地進行設計迭代，而不再需要繼續創建昂貴的模型，這樣可以大大節約創建模型所需的成本。最后，我們還希望在我們的營銷職能中進一步擴大沉浸式技術的使用，包括為經銷商開發圖形，在虛擬環境中將我們的汽車展示給我們的客戶，或者隨著這項技術變得更加便攜，甚至有可能將其帶入我們貴賓客戶的家中，為他們在家中提供身臨其境的試駕體驗。

問:VR和XR有這么多不同的變體，為什么阿斯頓·馬丁最終采用了聯想的ProVR解決方案？

答:我們過去合作過很多VR解決方案，但聯想的ProXR解決方案確實在圖形和圖像保真度方面有很大優勢。他們在配備英偉達全新RTX A6000 GPU的ThinkStation P620上取得了如此大的進步，讓我們有信心在客戶面前開始更多地使用VR和XR。

隨著虛擬和混合現實解決方案采用在阿斯頓·馬丁不斷深入，現在阿斯頓·馬丁擁有了更高水平的生產力和效率，同時也最終使客戶體驗得到了提升。