概述
“金屬電鍍完全可以成功應(yīng)用于PolyJet模型，以提供一個(gè)更具裝飾性的或更加結(jié)實(shí)堅(jiān)硬的成型表面。 ”Mr. Paul Willment，英國Morganic Metal公司總監(jiān)說到。“電鍍可以改善Objet模型零件的物理特性，如拉伸強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度以及熱變形溫度。由于鎳元素材質(zhì)輕，易于設(shè)計(jì)，因此它被廣泛 的應(yīng)用于RP原型件的加工”。

Paul進(jìn)一步指出，成功制作出具有電鍍效果工件的關(guān)鍵在于正確的電鍍操作。基本的RP設(shè)計(jì)做法應(yīng)當(dāng)遵循的 是首先準(zhǔn)備良好的未經(jīng)電鍍的工件，而且超好經(jīng)過電鍍師的審核確認(rèn)。因?yàn)檫x擇適當(dāng)?shù)牟牧洗蛴∧Ｐ褪沁M(jìn)行電鍍前最基本最重要的一步，在設(shè)計(jì)階段也應(yīng)該就設(shè)計(jì)品 的加工工藝要求征詢材料供應(yīng)商。

由于PolyJet模型是絕緣的非導(dǎo)體，它們首先必須進(jìn)行鍍前周期處理，在此期間通過無電解電鍍工藝沉積一層金屬層，使塑料部件金屬化，獲得導(dǎo)電性。

鍍前周期需要經(jīng)過粗化，中和，活化，還原以及無電解電鍍工藝流程。

粗化
浸蝕槽里盛放了鉻酐-硫酸高濃度混合溶液。溶液對(duì)Objet模型零件表面有選擇性的進(jìn)行氧化處理，產(chǎn)生凹凸不平的微觀粗糙點(diǎn)，增大鍍層與基體的接觸面積，從而增強(qiáng)鍍層與基體的結(jié)合力。

微觀粗糙點(diǎn)的大小影響著電鍍層的附著性以及其他相關(guān)物理特性。經(jīng)浸蝕處理后的工件必須清除材料表面殘留的浸蝕溶液。

中和（敏化處理）
在中和槽中使用弱酸或堿性溶液，以化學(xué)中和反應(yīng)的原理去除工件表面的浸蝕溶液。

活化
這一步驟中，將在已經(jīng)敏化處理的表面上生成一層具有催化活性的重金屬膜，以進(jìn)行無電鍍金屬沉積前的準(zhǔn)備工作。這一工作分為兩個(gè)步驟，第一步是將液體浸滿電解槽，第二步涉及到另一種溶液，即準(zhǔn)備將Objet模型零件進(jìn)行鍍鎳處理。

還原
經(jīng)活化液處理的工件必須進(jìn)行還原處理，以防止工件表面殘留的活化劑。同時(shí)還可以提高工件表面的催化活性，以確保金屬在無電解電鍍過程中迅速沉積到工件表面。

無電解電鍍
鍍液槽是鍍前處理周期的最后一個(gè)反應(yīng)槽。一層很薄的金屬此時(shí)被沉積到Objet模型零件上。可以使用的金屬有鎳或銅，這依賴于處理對(duì)象的應(yīng)用領(lǐng)域。無電解電鍍有利于電鍍工件在腐蝕性的惡劣環(huán)境下使用。

如上文所述，金屬電鍍可用于多種領(lǐng)域。其中鍍鎳工藝是最常用的裝飾方法之一。當(dāng)鎳和內(nèi)層的鉻元素結(jié)合后，就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)明亮，富有光澤的表面，而且使工件具備耐腐蝕，堅(jiān)固的特性。你可以在汽車零部件，金屬裝飾件（如鏈條） 上發(fā)現(xiàn)它們。鍍鎳工藝的使用可歸結(jié)為以下幾個(gè)原因：