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汽車UX設計是車企從汽車設計到生產最終到銷售中必不可缺的重要流程。優秀且同時節約人力與時間成本的UX設計可以有效推動車企向前健康發展。因此在近些年中向通用汽車、福特汽車、克萊斯勒、豐田、本田、斯巴魯以及松下汽車等知名汽車原始設備制造商（OEM）都在重點關注UX設計流程以進一步優化UX設計的實時可視化和可定制化解決方案。

傳統的UX設計流程

傳統的汽車UX設計流程通常是線性的。UX設計師通常會從一個視覺概念開始通過豐富的工業設計經驗一步步不斷推演、迭代，最終完成滿足期望的UX設計技術解決方案。該流程會一直持續到幾個月后的現實原型車發布后設計師才能最終在原型車上實際測試用戶體驗。整個過程耗時非常長。

使用XR技術完成UX設計，可視化的即時體驗

全新的汽車UX設計通過使用XR技術可實時可視化概念型汽車的外觀與內飾，通過架設的模擬器與Varjo XR頭戴式顯示設備可快速幫助UX設計師體驗處于設計原型階段的汽車，而無需在真車落地后才開始測試用戶體驗，Varjo頭戴式顯示設備的超高分辨率使設計師如同坐在真車中一樣，這有助于幫助其更精確的發現停留在設計圖中的設計錯誤與改進方式。XR技術的融入無疑將大大加速整體UX設計進程。

松下汽車使用Varjo XR系列頭戴式顯示設備升級UX設計流程

松下汽車一直致力于將先進技術轉化為生產力，在經歷了傳統的UX設計流程后，松下汽車開始轉向使用更為先進的XR技術幫助其汽車UX設計團隊更好的完成設計工作。

全新的UX設計解決方案無需等待開發團隊編寫軟件，將其存儲到硬件中，最后安排試駕汽車。所有的流程在虛擬現實環境中將同步完成。

通過利用Varjo XR頭戴式顯示器松下汽車團隊正在構建一個高級解決方案，該方案可將虛擬現實體驗傳輸至實驗室外，讓他們的客戶于UX設計的各種元素進行互動并實時得到反饋信息，例如用戶能夠使用Varjo頭戴式顯示器在虛擬環境中以不同的照明水平和天氣條件駕駛汽車導航。與CAD模擬和渲染不同，坐在汽車中體驗駕駛感受能夠更準確的發現需要進行改進的地方，這將使整個UX設計過程更加科學、嚴謹且節省時間成本。